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后驱的宝马1系真的要再见了,FAAR平台有啥搞头?

作者:admin 来源:未知 更新日期:2019-11-04 浏览次数:

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   前驱的版本都会搭载6MT或7速双离合变速箱,而四驱版本车型则采用8AT。 不过以上说的都是海外车型的概况,未来来到中国版本具体如何我们暂时还不能下结论,你看X2,明明在海外是三缸的18i版本,来到中国就变成20i了,其他动力版本的尾标和价格也就顺水推舟地往上涨了。

  
 

   当然了,M135i是不会变的。

  
 

   最尴尬的问题来了正所谓:撞名不可怕,谁落后谁尴尬。 国产的三厢1系和全新的两厢1系,本来应该是一对相亲相爱的龙凤胎,应该享有相同的技术资源和设计水准。 可这两厢1系一出来,就直接把国产的三厢1系比下去了。 两厢基于FAAR,三厢是UKL;两厢有新的设计语言,三厢没有;两厢的内饰乃至人机用户界面都跟新3系看齐了,三厢只能跟老3系干瞪眼。

  
 

   这就让国产这三厢版看着像是个私生子。

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